1) Организовал эффективную работу call-центра, создав процессы взаимодействия с клиентами и системы внутренней коммуникации. Обеспечил формирование команды операторов, разработал стандарты обслуживания и внедрил инструменты для оперативного решения клиентских запросов, что позволило значительно повысить уровень удовлетворенности клиентов и производительность отдела. 2) Организовал слаженную работу отдела курьеров, внедрив эффективную маршрутизацию и управление временем, что позволило повысить скорость и надежность доставки. Обеспечил процессы коммуникации и контроля, создал стандарты обслуживания на всех этапах доставки, чтобы каждый клиент получал свой заказ вовремя и с высоким уровнем сервиса.

Как сервис-менеджер в ресторане, отвечал за создание клиентского опыта, начиная с первого приветствия и заканчивая моментом, когда гости покидают наш зал. Координировал работу команды, контролируя соблюдение стандартов сервиса и стремление к тому, чтобы каждая деталь – от подачи блюд до атмосферы – соответствовала высоким ожиданиям наших гостей. Обучал сотрудников навыкам общения и решению нестандартных ситуаций, поддерживал позитивную атмосферу в коллективе и делал всё возможное, чтобы каждый гость чувствовал себя у нас как дома.

В международную транспортную компанию поступил на работу на Должность координатора транспортного отдела, задача и цель моих Действий заключалось в контроле и передвижении автомашин по Маршрутам, также своевременная погрузка выгрузка автотранспортных средств по местам. Парк машин состоял из 20-ти единиц, персонал свыше 30-ти человек. Мои достижения в Компании это налаженная работа системы погрузки выгрузки автотранспорта, общение с Заказчиками и принятия быстрых Решений.

В компанию перешел в связи с карьерным ростом на должность заместителя начальника траспортного отдела, основной деятельностью являлось нахождение обьемов для компании, создание базы клиентов, пополнение автопарка, сбор отчетов работы водителей, диспечеров и бухгалтерии, также выполнял все поручения Учредителя компании. Мой вклад в Компанию выражалось в заключении долгосрочных контрактов для компании. Парк машин состоял из 16-ти единиц, персонал из 20-ти человек.

После оканчания Института поступил на работу в транспортную компанию, был принят на должность Механика, основной деятельностью являлось ежедневный технический осмотр всего парка автомашин, контроль выхода и прибытия Транспортного средства, в течении определенного периода был переведен на Должность помощника начальника транспортного отдела, основные действия заключались в наборе Кадров для компании, в том числе заключение долгосрочных контрактов, постоянное общение и документооборот с Клиентами и Заказчиками. Парк автомашин состоял из 7-ми единиц, персонал из 15-ти человек.

Менеджмент Автотранспорта, Менеджмент и Экономика

Менеджмент автотранспорта, Менеджмент и Экономика

"Bilimintrans", Международные перевозки

Sam's club, Английский разговорный